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半軸壞了初期有啥聲音？
汽車的半軸毀壞，會出現金屬材料磨擦或是金屬材料撞擊的響聲。
2022
03-17
半軸的功能？
汽車半袖也稱驅動軸，它是將差速器與驅動輪連接起來的軸。汽車半袖的功能有以下幾點：
半軸損壞有什么癥狀？
在行駛時出現異響。汽車半軸如果過度磨損的話車輛在行駛時會出現金屬摩擦聲音和金屬碰撞的聲音，這種情況在轉彎時會變得比較明顯。
半軸是在哪些部件之間傳遞動力的實心軸
半軸（Driver Shaft）也叫轉動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）是將分動箱與主動輪相互連接的軸。半軸是變速器減速機與主動輪中間傳送扭距的軸，其里外端各有一個十字軸（U/JOINT)各自根據十字軸上的花鍵軸與減速機傳動齒輪及輪轂軸承內孔連接。
半軸是在哪些部件之間傳遞動力的實心軸？
半軸是在哪些部件之間傳遞動力的實心軸？半軸是在差速器和驅動輪之間傳遞動力的實心軸；半軸是變速箱減速機與主動輪中間傳送扭矩的軸（之前實芯占多數，但因為中空軸旋轉不平衡操縱更非常容易，因而，許多轎車上面選用中空軸），其里外端各有一個萬向節（U/JOINT)各自根據十字軸上的花鍵與減速器傳動齒輪及輪轂軸承內孔連接。
汽車半軸油封滲油要緊嗎？
汽車半軸油封滲油要緊嗎？汽車半軸油封滲油要緊。半軸油封漏油，會使驅動器內潤滑脂量少，危害一切正常潤滑，加重零件的損壞而造成初期毀壞。半軸油封漏油，潤滑脂注入輪邊減速機內，導致輪邊減速機油量上升，損壞密封圈，流到制動系統鼓內，造成制動系統不好，嚴重危害安全行車。
半浮式半軸
半浮式半軸以靠近外端的軸頸直接支承在位于橋殼外端內孔中的軸承上，半軸端部以具有錐面的軸頸及鍵與輪轂固定連接，或用凸緣直接與車輪輪盤及制動轂相連接。因此，除傳遞轉矩外，還要承受車輪傳來的垂直力、驅動力和側向力引起的彎矩。半浮式半軸因結構簡單、質量小、造價低，應用于乘用車和部分同用車上。
3/4浮式半軸
除承受全部轉矩外，還要承受一部分彎矩。3/4浮式半軸最突出的結構特點是半軸外端僅有一個軸承，軸承支承著車輪輪轂。由于一個軸承的支承剛度較差，因此，這種半軸除承受轉矩外，還要承受因車輪與路面間的垂直力、驅動力和側向力所引發的彎矩作用。3/4浮式半軸在汽車上應用很少。
全浮式半軸
工作時僅承受轉矩，它的兩端不承受任何力和彎矩的半軸稱全浮式半軸。半軸的外端凸緣用螺栓緊固到輪轂上，輪轂又通過兩個相距較遠的軸承裝在半軸套管上。結構上全浮式半軸的內端做有花鍵，外端做有凸緣，凸緣上有若干孔。因工作可靠廣泛應用在商用車上。
半軸的結構
半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。
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